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    蓄電池內阻測試儀能夠準確測量蓄電池端電壓和內阻值
  • 發布日期:2022-01-13      瀏覽次數:292
    •   隨著通信網絡規模的迅猛發展,現網電源維護專業技術人員相對較少,當前電池放電容量測試方式存在安全隱患,操作復雜,測試工作量大的問題,致使維護規程要求的電池放電測試工作得不到有效落實,落后電池不能及時得到預警和維護,在用電池往往被提前報廢,造成資源浪費。
        蓄電池投入使用后,由于電池出廠前的設計、工裝設備、質量控制等因素,以及使用中的浮充電壓設定,使用環境溫度等,會導致活性物質脫落、變壞、正極柵格腐蝕及硫化等現象,從而會使得整組電池出現容量丟失,電壓差不均,以及單體電池落后等情況。這樣將給安全生產帶來極大的隱患,出現電網故障需電池供電時,電池放不出電的惡性事故,因此,維護規程中要求對蓄電池進行核對性容量試驗和脫載試驗,目的就是測知電池組的實際容量,找出落后電池,消除隱患。
        蓄電池內阻測試儀采用交流放電測試方法,能夠準確測量蓄電池端電壓和內阻值并估算容量,并以此來判斷蓄電池電池好壞、技術狀態的優劣和預算壽命。它既可以對蓄電池進行成組測量,也可以進行單節測量。
       

       

        每個電池都有一個當量內阻,該電阻影響電池提供電能的能力,電池使用時間越長,內阻越大,內阻增加的多少與電池的使用和維護方法有關,電池的整體狀況(例如機械裝置失效)也會影響電池的內阻,某些失效模式會使電池內阻增加,因此內阻是用來評價電池狀況的一個重要指標,雖然它不能夠單獨使用,電池電壓及提供電流的能力應與其內阻結合起來,以便更適當地對電池進行診斷。
        在采用較大測量電流的情況下,在施加測量信號和關閉測量信號的瞬間,由于極化的建立和穩定是個變化過程,不同的測量電流,不同的測量時間,極化是不同的,使蓄電池內阻測量結果不具有客觀性。要具有客觀性,應盡量用較小的信號電流進行內阻測量,根據實驗,測量電流小于或等于0.05C10,其中C10為10小時放電率下蓄電池的容量。
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